Manutention de tous types de bagages
Levage répété de valises, bagages spéciaux et colis de fret aux poids très variables — tout au long du poste.
Exosquelette actif IA pour
Aéroports & assistance en escale
Exia assiste les équipes dans la manutention des bagages, les opérations de chargement/déchargement, les chariots de catering et le fret — pour réduire les contraintes dorsales, stabiliser les équipes et améliorer la ponctualité.
- Jusqu'à 38 kg d'assistance par mouvement de levage
- Robuste pour le tarmac — étanche à la poussière et à l'eau (IP54)
- Compatible usage partagé : un appareil par équipe, gilets individuels
- Adaptation par IA à l'utilisateur, au mouvement et à la tâche
38 kg
Assistance au levage
IP54
Prêt pour le tarmac
24 /7
Plateforme d'analyse de données
01 / 04● USE-CASE-CHECK
~ 2 MIN
Demander une étude de poste gratuite
Nous vous recontactons sous un jour ouvré avec une première évaluation — sans engagement.
Sans engagement. Nous évaluons ensemble si un exosquelette est pertinent dans vos opérations d'assistance en escale, et sur quels postes.
02 / Problème
Quand la pénibilité physique devient un risque pour la ponctualité
Dans l'assistance en escale, soulever, porter et travailler penché dans les conteneurs fait partie de chaque poste. C'est là que naissent les arrêts, les rotations qui s'allongent et la perte coûteuse d'équipes formées.
Travail dans le conteneur
Le chargement en vrac en soute ou dans les conteneurs ULD impose un travail prolongé en posture penchée, avec peu d'espace pour bouger.
Exploitation postée 24/7
Postes du matin, du soir et de nuit — des équipes vieillissantes face à une charge physique toujours élevée.
Pénurie de personnel en escale
Les postes physiquement exigeants sur le tarmac sont de plus en plus difficiles à pourvoir — l'intégration coûte cher.
Fort taux d'absentéisme dû aux TMS
Les troubles musculo-squelettiques sont l'une des principales causes d'arrêts maladie dans l'assistance en escale.
Pression sur la ponctualité
Retards, goulots d'étranglement et rotations raccourcies augmentent la charge — et donc le risque de blessure.
Extérieur & bruit sur le tarmac
Météo, bruit, poussière et gaz d'échappement font partie du poste — l'équipement doit être robuste et adapté à un usage quotidien.
Dans beaucoup de ces tâches, le levage, le travail penché et la manutention de charges ne peuvent pas être entièrement automatisés. C'est précisément là qu'Exia peut aider — directement au poste existant, sans réorganiser le processus.
« Notre décision d'acheter des exosquelettes montre à quel point ils sont utiles. Pas seulement pour les collègues un peu plus âgés qui font ce métier depuis longtemps, mais aussi pour les jeunes qui débutent. »Matthias Reubel · Responsable du traitement des bagages · Aéroport Albrecht Dürer de Nuremberg
● La différence
Robuste, conçu pour le tarmac et la halle de fret
Exia est étanche à la poussière et à l'eau (IP54), et conçu pour le tarmac comme pour la halle de fret. Son boîtier fermé, ses surfaces lisses et sa compatibilité avec l'usage partagé (un appareil par équipe, gilets individuels par personne) l'adaptent aux opérations 24/7. Les mises à jour à distance et la plateforme German Bionic IO fournissent des données de mouvement et d'utilisation pour alimenter les rapports santé-sécurité.
38 kg
Assistance au levage
IP54
Poussière & projections d'eau
Shared
Un appareil · plusieurs équipes
OTA
Mises à jour à distance (OTA)
Exia assiste les équipes d'escale dans leurs tâches quotidiennes
Manutention des bagages au tapis
Levage depuis les conteneurs et chariots vers le tapis — Exia ajoute une assistance active au levage et soulage le bas du dos.
Chargement & déchargement
Conteneurs ULD et chargement en vrac en soute : Exia assiste aussi le travail prolongé en posture penchée.
Chariots de catering
Lever et pousser de lourds chariots à bord et au retour — avec assistance active au levage et à la marche.
Manutention du fret
Manutention du fret en halle et au pied de l'avion — levages répétés tout au long du poste.
Longs postes en halle & sur le tarmac
Jusqu'à trois modes (levage · maintien · marche) selon la tâche — même sur de longs postes, par tous les temps.
Travail penché dans le conteneur
Le mode maintien statique réduit les contraintes sur le bas du dos lors du travail prolongé en postures contraignantes.
Plus de sécurité et de performance — en trois modes
Levage & dépose
Apporte une assistance supplémentaire et soutient la posture — pour réduire les blessures et gagner en productivité.
Maintien statique
Le travail prolongé en posture penchée sollicite moins le bas du dos.
Assistance à la marche
Réduit la fatigue grâce à un apport d'énergie à chaque pas.
Assistance physique intelligente à 360° avec l'IA
Entièrement connectés et conçus autour de l'humain, les exosquelettes alimentent les algorithmes d'apprentissage avec leurs données d'utilisation. Exia peut ainsi s'adapter en continu aux besoins, mouvements et tâches de chaque utilisateur en conditions réelles d'exploitation.
- Smart Safety CompanionSystème d'alerte pour l'ergonomie, piloté par l'IA
- Plateforme German Bionic IOAnalyse de données, suivi et reporting complets pilotés par l'IA pour optimiser les processus de travail
- Application German Bionic ConnectIntégrée, elle reconnaît l'utilisateur comme partie prenante du système, avec un feedback bidirectionnel
Exia en action
06 / Résultats terrain
En exploitation régulière à l'aéroport Albrecht Dürer de Nuremberg
Pas de démonstration en laboratoire. À l'aéroport Albrecht Dürer de Nuremberg, Exia assiste la manutention des bagages en exploitation régulière depuis mars 2024 — après une phase de test réussie, avec des équipes formées.
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« Je peux régler moi-même le niveau d'assistance au levage. L'appareil peut m'aider jusqu'à 100 pour cent lors du levage et garde mon dos droit. »
Georgios AntoniadisResponsable du traitement des bagages · Aéroport Albrecht Dürer de Nuremberg
4M+
Passagers
Aéroport Albrecht Dürer de Nuremberg 2024
~200
Valises par vol
triées à la main
15–20kg
par bagage
en moyenne
100%
d'allègement du poids soulevé
jusqu'à
07● Étude de poste
Découvrez si Exia est adapté à vos opérations d'assistance en escale.
Décrivez brièvement la taille de votre station, l'organisation des équipes et les tâches les plus physiques — nous vous recontactons avec une première évaluation d'expert. Sans engagement, sous un jour ouvré.
- ✓Premier échange avec un ingénieur d'application — pas un tunnel commercial.
- ✓Une réponse concrète pour savoir si Exia est pertinent dans votre processus de manutention, et sur quels postes.
- ✓Démonstration sur site ou pilote en option — également en coordination avec le CSE.
- ✓Protection des données conforme au RGPD. NDA sur demande.
FORM● USE-CASE-CHECK
04 / 04 CHAMPS OBLIGATOIRES
En envoyant ce formulaire, vous acceptez le traitement de vos données conformément à notre politique de confidentialité. Nous vous recontactons sous un jour ouvré.
08 / FAQ
Questions fréquentes avant l'étude de poste
Aux tâches physiquement exigeantes comme le levage, la manutention de charges, la marche, le chargement/déchargement, la préparation de commandes et le travail en posture penchée. Exia assiste plusieurs types de mouvements — pas seulement un cas particulier.
Non. Exia peut être utilisé en logistique, intralogistique, industrie, construction, manutention des bagages et santé. Lors de l'étude de poste, nous déterminons ensemble quelles activités sont adaptées dans votre exploitation.
Lors de l'étude de poste, vous recevez sous 1 à 2 semaines une évaluation d'expert des tâches et postes les plus adaptés — avant toute installation sur site.
Pas nécessairement. Exia s'intègre aux processus existants — les collaborateurs conservent leurs habitudes de travail. Lors de l'échange sur votre cas d'usage, nous clarifions les ajustements pertinents.
Les bons cas d'usage, une communication claire, le confort de port et un déploiement progressif sont essentiels. Nous accompagnons le déploiement avec le CSE et les responsables d'équipe.
Les mises à jour se font à distance — les collaborateurs bénéficient en continu des améliorations sans immobiliser les appareils. La maintenance matérielle suit un SLA défini.